Vad kostar ett parkeringssystem?
Frågan kommer i första mötet och det korta svaret är föga användbart: det beror på anläggningen. Det långa svaret är däremot enkelt att räkna på själv, så länge ni vet vilka siffror som faktiskt styr priset.
Två kostnader, inte en
Ett parkeringssystem kostar pengar på två ställen: en gång när anläggningen byggs om, och löpande när systemet drivs. När offerter är svåra att jämföra beror det oftast på att de två blandas ihop. Be alltid om dem var för sig.
- Engångs: kamera per in- och utfart, skyltning, ström och nät vid kamerapunkten, montage och projektering.
- Löpande: licens för parkeringssystemet, övervakning, support till boende och gäster samt betalavgifter.
Priset styrs av infarterna, inte antalet platser
Detta överraskar de flesta: en anläggning med 60 platser och en infart kostar mindre att utrusta än en med 30 platser och tre infarter. Kamerorna sitter vid infarterna, inte vid platserna. Har anläggningen flera vägar in måste alla täckas — annars finns en väg förbi systemet.
Detsamma gäller zoner. Ska boende, anställda, gäster och laddplatser skiljas åt inne i anläggningen krävs skyltning per zon och ibland kamera eller platsdetektering internt.
En kalkyl att testa mot er egen anläggning
I stället för att fråga ”vad kostar ett parkeringssystem” är frågan som ger svar: vad kostar det att inte ha ett? Räkna platserna, uppskatta hur många som i dag används utan betalning och multiplicera med ett realistiskt dygnspris. Den siffran är intäktsbasen. Dra av den löpande driftskostnaden så ser ni hur snabbt engångskostnaden är intjänad.
Driver ett externt parkeringsbolag anläggningen i dag hör även operatörens andel hemma i kalkylen. Den andelen försvinner när fastigheten är sitt eget parkeringsbolag.
Vad ni bör be om i offerten
- Engångskostnad och löpande kostnad som två separata siffror.
- Vad som händer med data och system om ni byter leverantör.
- Vem som svarar boende och gäster när något krånglar — och när på dygnet.
- Hur avräkningen sker: direkt till fastighetens konto eller via ett mellanled.
- Vad en ändring kostar efteråt — ny zon, nytt pris, fler laddplatser.